Tecnología para chivar a los seguros de golpes en el coche
En la empresa Hella Group ya tienen una nueva propuesta para aprovechar el boom del coche inteligente, y la idea es la de otorgar al coche la capacidad de percibir cualquier roce o impacto en la carrocería al sufrir daños. El internet de las cosas empuja con fuerza en la industria automovilística, y no son pocas las ideas que giran en torno a los coches para mejorarnos, facilitarnos o incluso emparanoiarnos la vida.
El sistema se rige a través de unos sensores colocados en la parte interna de cada módulo de la carrocería de un coche, independientemenete del material que compongan el vehículo. Hella Group, fabricante de componentes de coches, ha desarrollado un sistema bautizado como Intelligent Damage Detection System, «capaz de conocer el momento y magnitud de un golpe, roce o incidente más importante que afecta a cualquier parte de la carrocería del coche.»
Por supuesto los más interesados ante esta novedad son las compañías de seguros y de coches de alquiler
Este peculiar invento tramita en tiempo real los datos relativos a los sensores instalados en la carrocería, así pues se podría determinar el incidente en concreto en el que se ha producido, además de la intensidad del mismo. Incluso el algoritmo podría ser capaz de determinar si el roce o golpe lo ha provocado un coche, el pilar de un garaje o un árbol.
La información tanto del sistema GPS como de los sensores de asistencia al aparcamiento (incluidas las cámaras de alerta) podrían ser clave para el análisis real del incidente y para dejar constancia del mismo en concordancia con espacio y lugar. Por ejemplo, si el coche en cuestión estuviera preparado, en el momento del incidente se podrían activar todas las cámaras a bordo para tener una prueba gráfica del motivo. Suponemos que grabando el momento exacto del golpe o roce, alertado por la proximidad del peligro.
Como hemos comentado es una herramienta para la seguridad y el estado tanto de nosotros mismos como del vehículo en sí. Pero para otras empresas, además de los fabricantes de vehículos, les puede ahorrar mucho dinero, en especial en peritajes de accidentes. Pues las pruebas recopiladas, no sería supuestos, sino que estaría todo grabado y medido de antemano y se evitarían juicios inútiles para ver quien lleva razón, o como determinar un impacto u otro. Hella augura la llegada de esta tecnología para la producción en serie de los coches para 2018.
La tecnología llega a nuestros coches a pasos agigantados.
Fuente: motorpasion
