¿Que son las bujías?
Las bujías son las piezas del encendido más sensibles al deterioro y al desgaste a causa de sus condiciones de utilización. Para los que de desconocen el funcionamiento de las bujías se lo explicamos en estos pasos:
– Las bujías encienden la mezcla combustible contenida en los cilindros gracias a una descarga eléctrica de alta tensión (+/- 12000 voltios) que provienen del distribuidor. Esta descarga, al pasar de un electrodo a otro, produce una chispa muy fuerte.
– La capacidad de encendido de la bujía se reduce cuando ésta se encuentra sucia o dañada, y si la separación entre los dos elementos no es la apropiada. Dicha separación debe ser generalmente de unos 0,6 mm y se mide con un calibre de espesor (de lámina calibrada de 0,6 mm).
– Las bujías se enroscan en la culata del motor y sus extremos desembocan en la cámara de comprensión de un cilindro. Están compuestas por un vástago central de metal inoxidable rodeado por una masa aislante (normalmente de porcelana). La misma se mantiene en un casquillo por una tuerca. Es importante decir que antes de quitar los cables de las bujías. deben numerarlos empleando una cinta adhesiva (por ejemplo) para poder montarlos de nuevo en el orden de encendido de cilindros.
En cuanto a los tipos de bujías decir que cada bujía se caracteriza por su grado térmico, es decir, su propiedad de resistencia al auto-encendido y a la suciedad o depósitos. Existen bujías «frías», capaces de resistir altas temperaturas de combustión debidas a una fuerte compresión o a una carburación pobre (motores reforzados); y bujías «calientes«, resistentes a los depósitos provocados por una carburación rica y a la introducción de aceite en la cámara de combustión. En la práctica, si una bujía se ensucia con una carburación normal, será necesario utilizar una bujía más caliente. Pero si ocurre lo contrario, al comprobar el fenómeno de auto-encendido convendría emplear una bujía más fina.
