El sistema se rige a través de unos sensores colocados en la parte interna de cada módulo de la carrocería de un coche, independientemenete del material que compongan el vehículo. Hella Group, fabricante de componentes de coches, ha desarrollado un sistema bautizado como Intelligent Damage Detection System, «capaz de conocer el momento y magnitud de un golpe, roce o incidente más importante que afecta a cualquier parte de la carrocería del coche.»

Por supuesto los más interesados ante esta novedad son las compañías de seguros y de coches de alquiler

Este peculiar invento tramita en tiempo real los datos relativos a los sensores instalados en la carrocería, así pues se podría determinar el incidente en concreto en el que se ha producido, además de la intensidad del mismo. Incluso el algoritmo podría ser capaz de determinar si el roce o golpe lo ha provocado un coche, el pilar de un garaje o un árbol.

La información tanto del sistema GPS como de los sensores de asistencia al aparcamiento (incluidas las cámaras de alerta) podrían ser clave para el análisis real del incidente y para dejar constancia del mismo en concordancia con espacio y lugar. Por ejemplo, si el coche en cuestión estuviera preparado, en el momento del incidente se podrían activar todas las cámaras a bordo para tener una prueba gráfica del motivo. Suponemos que grabando el momento exacto del golpe o roce, alertado por la proximidad del peligro.

Como hemos comentado es una herramienta para la seguridad y el estado tanto de nosotros mismos como del vehículo en sí.  Pero para otras empresas, además de los fabricantes de vehículos, les puede ahorrar mucho dinero, en especial en peritajes de accidentes. Pues las pruebas recopiladas, no sería supuestos, sino que estaría todo grabado y medido de antemano y se evitarían juicios inútiles para ver quien lleva razón, o como determinar un impacto u otro. Hella augura la llegada de esta tecnología para la producción en serie de los coches para 2018.

La tecnología llega a nuestros coches a pasos agigantados.

Fuente: motorpasion

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Las compañías se han puesto manos a la obra para utilizar las nuevas tecnologías e implementar el marketing de las cosas en nuestros vehículos.

No han sido pocas las veces que desde Desguaces Aeropuerto hemos advertido las nuevas tecnologías en nuestros coches. Además de las rutas por posicionamiento GPS, emisoras de radio que escuchamos, música que oímos (Spootify ya está implementándose) o incluso hábitos en la conducción son algunas de las cosas que ya saben 1/3 coches actuales en el mundo. No todo el internet de las cosas se ha implementado pero pronto se logrará.

Esto tiene dos puntos de vista, el catastrófico acerca de la intimidad del usuario y el ultra-optimista dentro de una sociedad de consumo.

Sobre todo para vencer a los escépticos de los beneficios que este sistema conlleva, BMW, GM o Google están implementando estos sistemas procurando no invadan la intimidad del usuario siempre y cuando él mismo lo desee o que esos datos están «a buen recaudo» para con las empresas que se involucren en ese juego.

Las que empiezan a meterse en el pastel que esto conlleva monetariamente hablando, son como os imagináis, las empresas publicitarias.

Tanto las empresas tecnológicas como las empresas de la industria publicitaria se beneficiarían sobremanera sobre los datos de los conductores, en campos como los mencionados a la introducción de este artículo, o en otros que ni nosotros mismos podríamos imaginar sacaran partido monetario, pero así puede ser. Es por ello que los fabricantes están alertando sobre esta posibilidad, ya sea para bien o para mal; y por ello empezar a debatir y a preocuparse con que hacer con esos datos, quien tiene derecho a explotarlos, o quien quiere beneficiarse de estos y como lo va a hacer.

Según citan en la revista de tecnología XAtaka: «Uno de los directivos importantes de BMW, Ian Robertson, ha salido al paso para poner de relevancia que los coches actuales tienen la tecnología para conocer su situación, velocidad, modo de conducción e incluso la cantidad de ocupantes que van en ellos en cada momento. Ford también comentó recientemente que poseen una valiosa información que incluso les permitía conocer si alguien estaba cometiendo un delito al volante en todo momento.»

Muchas son las posibilidades que pueden ofrecer los vehículos del futuro, como sugerirnos escuchar música más tranquila si vamos conduciendo de forma agresiva o por el contrario animarnos con otro estilo más marchoso para procurar que no nos durmamos al volante; así como sugerirnos parar a hacer la compra o comer en determinados restaurantes. Como podéis comprobar si pensáis un poco posibilidades para esta industria hay de forma infnita. Y las necesidades por muy insignificantes que parezcan más de uno les parecerían o parecerán fundamentales en su nuevo coche.

Fuente: Xataka

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Pero es más, al elegir uno de los restaurantes de la lista que el sistema Sync 2 de Ford te haya propuesto se podrá reservar mesa desde el coche y este te llevará hasta allí con la integración del GPS o navegador. Además podrás disponer de una serie de apps como en tu móvil que te permitan observar valoraciones de lo elegido. No sabemos que opina la DGT de este sistema y si pondrán alguna pega a su uso, pues es obvio que puede llevar al despiste en el volante. ¿Pero que no nos distrae hoy en día?

Además si lo que quieres es hacer turismo, el sistema en cuestión te indicará como llegar a la Basilica del Pilar, y donde poder acceder al parking más cercano. y en un futuro decirte su precio y si esta lleno o vacio. También será posible controlar las funciones de entretenimiento, de llamada con manos libres, e incluso la temperatura del interior del coche: si tienes calor, podrás especificar que no quieres que la temperatura suba de 20 grados.

Como nos comentan en autobild: «Hay que resaltar también el asistente de emergencia de Ford, que tras un accidente conectará a los ocupantes del vehículo con los servicios de emergencia en el idioma correspondiente. El nuevo Ford Focus 2014 será el encargado de introducir el Sync 2 en Europa y después se introducirá en el nuevo Ford Mondeo.»

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