En estos días difíciles algunos se preguntan ¿Podemos dar de baja nuestro vehículo?.

Debemos tener en cuenta que estamos en un Estado de Alarma en el que se ha permitido volver a la actividad a las empresas esenciales. Estas empresas deberán cumplir con la normativa de seguridad contra el Covid-19.

¿En que afecta esto?

Según esta normativa el comercio, ya sea de venta de productos o de consultoría debe trabajar a puerta cerrada. Esto se hace para evitar el contacto entre personas y por tanto el contagio o expansión del Covid-19. Esto implica que no puedes entrar a las instalaciones de un CAT  o desguace de coches para entregar y firmar la documentación necesaria para hacer el tramite de baja del vehículo así como el vehículo mismo.

¿Cuanto exponemos a la población si vamos a dar de baja nuestro vehículo?

Lo llevas en persona al CAT.

Si llevas en persona al CAT  el vehículo estas haciendo un desplazamiento que no es ir a tu trabajo ni ir a comprar artículos de primera necesidad.

Si decides llevarlo en persona luego deberás regresar a casa. Podras hacerlo andando lo cual es poco recomendable ya que te expones durante muchos metros y tiempo a estar en la calle. Regresarás en transporte publico, transporte que hay que minimizar su uso al ser un espacio reducido con personas. Te desplazaras en el coche de un familiar o amigo que es muy poco recomendable por ir mas de una persona en el vehículo.

Haces que lo lleve una grúa.

Te pones en riesgo tanto tu como el conductor de la grúa. Como ya comente en otro artículo el vehículo es fuente de contagio. Si  el conductor del coche es portador del Covid-19 habrá infectado el coche. Estarás exponiendo al conductor de la grúa ya que tiene que entrar dentro para manipular su carga y descarga.

Independientemente de como lleves el coche pones en riesgo a los empleados del CAT ya que deben manipular el coche para su correcta descontaminación y gestión. Tu coche puede ser un gran foco de contagio.

¿Que puedo hacer si me van a multar?

Puedes estar preocupado por la caducidad del seguro o la caducidad de la ITV.

El Gobierno consciente de esto en el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo de 2020, por el que se declara el estado de alarma, hace referencia en su disposición adicional tercera a la suspensión de plazos administrativos. En el punto 1 se establece lo siguiente: “Se suspenden términos y se interrumpen los plazos para la tramitación de los procedimientos de las entidades del sector público. El cómputo de los plazos se reanudará en el momento en que pierda vigencia el presente real decreto o, en su caso, las prórrogas del mismo”. Según esto no te multaran por tener la ITV caducada mientras dure el estado de alarma. Superada la pandemia podrás ir a pasar la ITV o entregar el coche en un CAT sin riesgo de ser multados ni de provocar contagios.

En cuanto al seguro solo sera obligatorio tenerlo vigente si circulas. Si lo tienes aparcado en la calle no debés preocuparte por ser multado. En estos momentos difíciles la policía no esta para multar estas cosas.

Entonces ¿que debo hacer para dar de baja mi vehículo?

Hay que esperar a superar la pandémia. Este trámite debe ser seguro para todos, tanto por parte de la persona que entrega el vehículo como por el personal del CAT que recepciona el coche.

Nosotros, Desguaces Aeropuerto, podemos asesorarte. Podemos apuntarte en una lista para que cuando acabe esta situación de alarma te llamemos y hagamos los tramites.

Desguaces Aeropuerto esta contigo.

Gracias y recuerda, que garantizar la seguridad y la salud es una responsabilidad social de todos juntos y de cada uno por separado.

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El portal de subastas online Catawiki ha puesto a la venta una Vespa 98, uno de los primeros ejemplares fabricados y actualmente conocida como la más antigua del mundo que está en circulación, informó la plataforma en un comunicado.

‘Número 3’ es el nombre que recibe esta motocicleta por tener inscrita en el chasis el número 1003, lo que significa que fue la tercera Vespa fabricada, ya que la numeración comenzaba en 1001. La potencia del motor es de 3,2 caballos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora.

La marca italiana comenzó la producción de la motocicleta Piaggio 6 (MP6), perteneciente a la ‘serie 0’, en 1946 con un primer lote de 60 ejemplares, de los que solo sobrevivieron tres.

La fabricación de dicha Vespa se realizó de manera artesanal golpeando la chapa sobre la madera y fue soldada completamente a mano. Posteriormente su producción se industrializó y se extendió hasta los 15.000 ejemplares.

En el momento actual es reconocida como uno de los símbolos de la posguerra. La puja finaliza el próximo 28 de marzo y ya ha alcanzado los 140.000 euros.

Madrid, 22-03-2017 (Fuente:Europa Press)

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El 39% de los vehículos sustraídos en España durante 2016 pertenecían a la gama Seat Ibiza, según se desprende del análisis elaborado por Techco Security sobre el robo de vehículos ejecutados en España el año pasado.

Así, el estudio muestra que la mayor parte de los robos llevados a cabo se produjeron sobre vehículos de gama media entre los que también destacan los modelos Ford Fiesta (13%) y Golf Volkswagen (13%).

La facilidad de sustracción, una mayor demanda y menores sistemas de seguridad son las causas que se detallan en el informe como los principales factores que inciden en que el robo de este tipo de vehículos se produzca con mayor frecuencia.

De igual modo, la compañía de diseño y desarrollo de soluciones tecnológicas asegura que las piezas de automóviles de gama media son las más solicitadas en el mercado negro de segunda mano.

En cuanto a los coches de gama alta, los modelos más robados fueron los Porsche Cayenne y Audio Q7.

Parkings, centros comerciales o incluso la propia calle acaparan el 90% de los robos llevados a cabo. En cambio, un 7% se produjo al repostar combustible en gasolineras y solo un 3% mediante el uso de la fuerza.

Por provincias, Madrid (52%) lideró el registro de actos delictivos de vehículos durante el año pasado, seguido de Málaga (10%) y Badajoz (6%).

El estudio también destaca el uso de un capturador, escáner de radiofrecuencia o de rompebombines para forzar la puerta como las técnicas más utilizadas en este tipo de actos, cuya frecuencia fue mayor durante los meses de marzo y noviembre.

Sin embargo, gracias a la eficacia de los dispositivos GPS que llevan ocultos algunos vehículos, el tiempo medio de recuperación de los vehículos denunciados por los clientes se sitúo en 5 horas y 28 minutos.

(14-03-2017 Fuente: EUROPA PRESS )

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Verificación del nivel de aceite de la caja de cambios y del diferencial

Esto resulta posible elevando el coche horizontalmente para mantener el nivel constante. Desenroscando la tapa e introduciendo el dedo en el orificio, por ejemplo, se comprueba el nivel de aceite, si fuese necesario, completamos el nivel con el aceite recomendado por el fabricante o el especialista en cuestión, hasta que desborde ligeramente, en cuyo caso se deberá verificar el nivel regularmente y realizar una inspección de la parte inferior del coche para descubrir una posible fuga.

Verificación del nivel del líquido de frenos

Verificar frecuentemente el nivel del depósito (generalmente transparente) del líquido de frenos. Este se encuentra siempre en la parte delantera, del lado del conductor, en el eje del pedal del freno y por encima del cilindro principal. El descenso rápido y significativo del nivel puede tener su origen en un escape importante. En dicho caso, hacer verificar urgentemente toda la instalación. Para llenar el depósito, utilizar exclusivamente el aceite recomendado por el fabricante, o en su defecto, por un líquido universal para frenos, aunque es preferible la primera opción.

Al volver a colocar la tapa del depósito hay que cerciorarse de que el conducto de aire de la tapa no está obstruido.

Verificación del nivel de agua de los radiadores

En los sistemas de refrigeración clásicos, hay que mantener el radiador siempre lleno. El nivel de agua, con motor en frío, debe situarse un par de centimetros por debajo de su punto máximo. Si fueese necesario, sería apropiado rellenar agua y/o una mezcla de agua y anticongelante. El agua debe ser lo más pura posible para evitar depósitos y atascamientos en los circuitos de refrigeración.

Evítese por tanto el agua de grifo y úsese en su defecto agua destilada. En cuanto al circuito de los radiadores, hay que verificar solo el nivel del vaso de expansión, que debe estar entre el mínimo y el máximo. Estas marcas son visibles a través del recipiente transparente. Agregar preferentemente una mezcla de agua destilada/anticongelante recomendada por el fabricante.

Si por ejemplo nos encontramos en estaciones calurosas, es recomendable agregar agua con relativa frecuencia. Las sales calcáreas se depositarán sobre las superficies. Este depósito constituiría un aislante que impediría la refrigeración.

El lavado mediante una solución de agua y potasa o sosa, en su defecto se puede usar vinagre, permitirá eliminar depósitos de las superficies. Se enjuaga con abundancia mientras el motor este en marcha durante algunos minutos y se vuelve a llenar con agua pura. Por supuesto la eliminación de insectos, normalmente acumulados en verano en las rejillas, pueden ser un impedimento para la refrigeración de nuestro vehículo, así pues es recomendable su eliminación constante.

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¿Y si mi coche es de Empresa?

Si el vehículo va a nombre de persona jurídica hay que añadir a la documentación del coche y el DNI, la fotocopia de la tarjeta de identificación fiscal de la empresa que emite hacienda.

¿Y si no tengo la documentación?

Si la documentación esta extraviada o perdida total o parcialmente, se deberá de rellenar una declaración jurada por parte del titular indicando marca, modelo y datos del vehículo, como también los del titular alegando que se ha perdido la documentación.

¿Y si no puedo ir al desguace?

En este caso, el titular del vehículo deberá hacer una autorización a otra persona física declarando que autoriza a realizar el tramite de la baja, en nombre del titular.

¿Y si soy propietario y no titular?

Si es el propietario y no titular del vehículo se deberá adjuntar la fotocopia del titular que figura en el permiso de criculación y la copia del contrato de compraventa que hice en su momento que justifica que soy propietario. De no aparecer esa copia del contrato de compraventa, un documento que demuestre que se es el propietario de ese vehículo, como puede ser una sentencia judicial o un acuerdo matrimonial. 

¿Puedo dar un coche de baja sin ITV en vigor ?

Si, no es impedimento que el vehículo este sin ITV, siempre que la DGT no le haya puesto una incidencia denegatoria por ese motivo.

¿Que es eso de las Incidencias Denegatorias?

Una incidencia denegatoria es un impedimento que pone la DGT al vehículo en cuestión, para la no realización de la baja del mismo. Puede ser por diversos motivos: embargo, precintos, ITV caducada… Todas estas razones son impedimentos para poder realizar la baja del vehículo. En cualquier caso habría que estudiar cual es la situación y así poder determinar como resolver esa incidencia.

¿Y cuando el titular es un Fallecido?

Cuando se quiere realizar la baja de un vehículo de un titular fallecido, se debe adjuntar además de la documentación del coche y la fotocopia del DNI del titular (si la hubiese), la fotocopia de la partida de defunción del mismo y una fotocopia de un DNI de un representante del fallecido que actuara en su nombre.

¿Como me pueden representar?

Dado el caso que el titular del coche no pudiese acudir al desguace para la realización de la baja (por cualquier motivo), se debe de preparar una autorización por parte del titular indicando los datos del representante y adjuntando la fotocopia del DNI. Pueden acceder a la jefatura virtual de la DGT para consultar los diferentes modelos de impresos.

¿Y si el coche viene de una Herencia?

Si en trafico ya figuran los herederos como titulares del vehículo, se deberás adjuntar tantos DNI como titulares haya registrados en Tráfico.

¿Y si mi coche es Extranjero?

Un vehículo que no esta registrado en trafico de España, no se puede dar de baja. Pero si que hay que realizar el documento de certificado de destrucción del vehículo al final de su vida útil. Puesto que ese documento acreditativo de vehículo entregado en un centro autorizado de destrucción, deberá ser presentado en la jefatura de trafico del país de origen, como justificante de entrega en centro autorizado por parte del titular del vehículo, para su posterior baja. Dependiendo de cada país se suelen necesitar ciertos requisitos.

¿Y si lo tengo de baja Temporal?

Un vehículo en estado de baja temporal no tiene impedimento para darse de baja de forma definitiva, se necesita la ficha técnica del vehiculo, la fotocopia del DNI del titular, el vehículo en si, y el documento de baja temporal expedido por trafico (este documento sustituye al permiso de circulación).

¿Cuando dejaré de pagar impuesto de circulación?

Un vehículo mientras este de alta debe de pagar impuesto de tracción mecánica, se use el vehículo o no. Cada impuesto se genera dentro de cada año natural, es decir, se genera el día 1 de enero y se devenga cuando el ayuntamiento lo considere oportuno. Ahora bien, para evitar que se generen nuevos impuestos habrá que dar el vehículo de baja dentro de ese mismo año, o lo que es lo mismo, entre el 1 de enero y el 31 de diciembre.

¿Devuelve algo el ayuntamiento?

Si, si se realiza una baja dentro del año. El ayuntamiento solo cobrará la parte proporcional del periodo transcurrido, es decir, que solo se tributa por la parte utilizada y acumulada en el año, normalmente se suele considerar por trimestres. Esta reclamación se debe de efectuar en cada ayuntamiento.

¿Puedo dar un coche de baja teniendo pendientes impuestos?

Si, el no pago de las cargas impositivas tributarias no es impedimento para la realización de una baja. Por otro lado, eso no impide que el ayuntamiento reclame lo que se le debe, ya sea por vía recaudatoria como por embargos.

¿Y si no tengo el Vehículo?

Frente a la imposibilidad de entregar el vehículo en el desguace, y cuando esto suceda deberá de acudir a la jefatura de trafico correspondiente y plantear su problema, por que es Tráfico el órgano competente para realizar ese tipo de bajas.

¿Y si mi coche esta abandonado?

Trafico deja la posibilidad de realizar dos tipos de bajas, una por oficio y otra por abandono, es decir que una administración pública puede dar de baja un vehículo de oficio, pero siempre tiene que haber un documento o expediente donde por medio de resolución del ayuntamiento ordenen la entrega en desguace para su posterior baja.

El otro tipo, es por medio de solicitud de un taller que tiene depositado el vehículo en sus instalaciones y quiere darlo de baja por abandono del titular del mismo, el taller deberá de comunicar a trafico esta situación y empezar un procedimiento regulado en (PDF)

¿Y si compre mi coche cuando tenía un NIE y a ahora tengo DNI?

En este caso concreto, como el titular es el mismo, lo único que ha variado es su numero en el documento acreditativo de su persona física, que ha pasado de ser un Número de Identificación de Extranjero a un Documento Nacional de Identidad. No obstante, el titular deberá de facilitar el número que tenia anteriormente para poder tramitar la baja.

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Es importante saber cómo quitar el hielo del parabrisas del coche, sobre todo en ciudades como Zaragoza donde el clima suele dejar regalos de aparición de escarcha en nuestro vehículo, debido a esa humedad persistente de nuestra vecina la niebla, producida por el remanso del rió Ebro. Por ello vamos a describir una serie de pasos para que esa limpieza del parabrisas sea eficaz:

Al encontramos el parabrisas cubierto de hielo los pasos a realizar son en este riguroso orden:

1. Encender el motor del coche
2. Activar la calefacción
3. Orientar las salidas de aire hacia el parabrisas

Cuando observemos que la capa de hielo empiece a menguar o por consiguiente volverse más maleable es el momento de rascar el parabrisas. Lo haremos en cualquier caso con un rascador de cualquier tienda de accesorios de coches que es la herramienta indicada para no dañar nuestro vehículo (Los habitantes de las provincias castellanas y del pirineo, además de nuestros amigos de Teruel, seguro que gastan uno de estos por cada habitante). Otras alternativas para salir del paso son: la tarjeta de crédito (antigua que no usemos, porque normalmente la destrozaremos) o un CD (con el mismo fin de usar y tirar, así que ya tenéis escusa para aprovechar y destruir uno de esos CD´s que tango le gusta poner a tu mujer o tus hijos cuando vais de viaje…xD).

Lo más lógico si tenéis problemas a la hora de rascar el hielo con más efectividad sería verter agua, a poder ser salada sobre el parabrisas antes de proceder al rascado. Sobre todo no cometáis el terrible error de bajar con el salero y aderezar al gusto el parabrisas porque podéis tener un terrible disgusto. Otras posibles soluciones alternativas son  derramar sobre el parabrisas otros líquidos como: refrigerante o alcohol, ya que tienen propiedades anticongelantes con lo que son ideales vertidos unos segundos antes de ponerse a rascar.

Luego están los trucos alternativos que rara vez recomendamos, pero son como los trucos de la abuela. Así que a una mala tenedlos en cuenta:

1. Utilizar un paño para quitar el empañado del interior del coche
2. Frotar con una patata cortada puede aligerar el proceso de deshielo

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Nos pondremos en contacto con el ganador vía Facebook para poder entregarle el premio en nuestras instalaciones: Ctra. del Aeropuerto, Km 1,700. En horario comercial a convenir con el ganador.

• *El ganador deberá recoger el premio exclusivamente en la dirección indicada a la hora convenida. Sino pudiéramos ponernos en contacto con él en las 24 horas siguientes al concurso, se procederá a realizar otro sorteo el día 20 de junio. El premio quedará exento si se produce la misma condición que el caso anterior. Ambos ganadores del sorteo no podrán reclamar su premio producidos estos hechos.
• *Desguaces Aeropuerto no se responsabiliza de la venta del premio de sorteo y en cualquier caso no podrá ser canjeado económicamente.
• *Tanto el reproductor como los altavoces son objetos de segunda mano aunque garantizamos su buen funcionamiento.

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Antes de emprender un viaje, aunque no sea muy largo, es recomendable una revisión del vehículo y comprobar con unos simples pasos si el funcionamiento es óptimo. Desde Desguaces Aeropuerto, le sugerimos una serie de consejos a tener en cuenta en la preparación del viaje o desplazamiento, recordándole que para una mayor seguridad es conveniente acudir a los profesionales de los talleres y realizar un control anual del automóvil.

-Revise el estado de los amortiguadores, ya que son una pieza fundamental para una conducción segura. El desgaste no es perceptible para el conductor y puede inducir a engaño su estado real. Un amortiguador en mal estado alarga el tiempo de frenada, aumentando el riesgo de accidentes.

-Comprobar el buen estado de las luces, su altura y procurar la limpieza regular para que iluminen de forma conveniente.

-Cerciorarse de la situación de los neumáticos y asegurarse de contar con uno de repuesto en perfecto estado. Controlar la presión y conocer los que sean adecuados para el modelo de vehículo que se posee.

-Testar el estado de los frenos, controlar el líquido de frenos y sustituir las pastillas de frenos periódicamente.

-También es importante la temperatura del motor en su funcionamiento, observar si experimenta un calentamiento superior al habitual para no llevarse sorpresas durante el trayecto.

-Los lubricantes han de ser controlados, ya que ayudan al buen funcionamiento de las piezas del vehículo, disminuyendo su desgaste.

Recuerde que Desguaces Aeropuerto es un Centro de Descontaminación de Vehículos al final de su vida útil (CAT) y que contamos con un gran equipo de especialistas que le sabrán asesorar en la búsqueda de piezas o repuestos o en la compra de un vehículo de ocasión. Asimismo dispone de servicio de tasación y baja de vehículos. Conózcanos somos profesionales con más de 30 años de experiencia.

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Tierra Seca es un cortometraje escrito y dirigido por David Yañez, de enfoque claramente futurista y postapocalíptico, constituye una serie web que recrea las vivencias durante cuatro días de un grupo de personas que sobrevive a la III Guerra Mundial, la caída del sistema capitalista y la desintegración de los estados europeos.

En un escenario totalmente desolado, cada capítulo ensalza la idea de soledad, supervivencia, comunidad, a la vez que invita a reflexionar sobre los límites del ser humano.

El director ha cuidado cada detalle, la imagen es un claro ejemplo de ello, donde logra reflejar la dureza, frialdad, dureza, visceralidad, que también pertenece a la parte humana de cada ser humano.

Tierra Seca está dirigido a un público amante de las películas de ciencia ficción, de historias futuristas, riesgo, aventuras. Al mismo tiempo, también es un corto de análisis de las emociones y las conductas del ser humano, por lo que puede atraer a distintos públicos.

Rodado principalmente en Aragón, es todo un orgullo decir que se han filmado varias escenas en las instalaciones de Desguaces Aeropuerto. Toda una experiencia en la que se ha colaborado, obteniendo un resultado que ya ha sido muy bien valorado en diferentes festivales de cine, tanto a nivel local como internacional, como el Festival de Sitges.

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