El portal de subastas online Catawiki ha puesto a la venta una Vespa 98, uno de los primeros ejemplares fabricados y actualmente conocida como la más antigua del mundo que está en circulación, informó la plataforma en un comunicado.

‘Número 3’ es el nombre que recibe esta motocicleta por tener inscrita en el chasis el número 1003, lo que significa que fue la tercera Vespa fabricada, ya que la numeración comenzaba en 1001. La potencia del motor es de 3,2 caballos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora.

La marca italiana comenzó la producción de la motocicleta Piaggio 6 (MP6), perteneciente a la ‘serie 0’, en 1946 con un primer lote de 60 ejemplares, de los que solo sobrevivieron tres.

La fabricación de dicha Vespa se realizó de manera artesanal golpeando la chapa sobre la madera y fue soldada completamente a mano. Posteriormente su producción se industrializó y se extendió hasta los 15.000 ejemplares.

En el momento actual es reconocida como uno de los símbolos de la posguerra. La puja finaliza el próximo 28 de marzo y ya ha alcanzado los 140.000 euros.

Madrid, 22-03-2017 (Fuente:Europa Press)

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Las razones por las que un coche puede disminuir su valor es en especial el estado del vehículo y el uso mecánico que se le haya dado:

• Si existe corrosión en la carrocería
• Desgaste en elementos de contacto como los pedales
• El cambio, el volante, la tapicería, etc., automáticamente baja el valor de un coche
• Estado de la pintura o los posibles golpes que pueda haber en el exterior
• Los ruidos anormales
• Los fallos en la puesta a punto de chasis
• Las pérdidas de fluidos
• Los kilómetros recorridos y los años de vida de un vehículo

Es importante tener en cuenta que son directamente los propietarios o los negocios dedicados a la venta y/o compraventa los que fijan el precio real de un vehículo usado. Cuanto más joven y menos rodado esté, mayor será su valor. Es interesante que observéis las marcas que mejor conservan su precio y que modelos considerando las condiciones citadas anteriormente son los que mejor soportan su valor y por tanto menos se deprecian al ser codiciados en el mercado de los VO.

1. Volkswagen Golf: es el coche compacto por excelencia. En 2005 se encontraba en su quinta generación, y eran los años del lanzamiento de los motores de gasolina TSI, que daban el pistoletazo de salida a la tendencia downsizing.
2. Seat León: La segunda generación del compacto de la firma española es un modelo cotizado por su diseño. Carrocería elevada, buena habitabilidad, chasis ágil y confort de marcha.
3. Ford Focus: Con su segunda generación recién estrenada en 2005, el compacto del óvalo compartía plataforma con el Volvo S40 y el Mazda3. En sus últimos años de vida hizo acto de presencia la versión RS, que se convirtió en el modelo de tracción delantera más potente y salvaje del momento.
4. Citroën C4: Nacido en 2004, este francés perteneciente al segmento C se convirtió en el sucesor natural del Xsara . En 2005 ocupó el cuarto lugar de ventas, aunque hace apenas dos años logró situarse a la cabeza del ranking. El precio ha sido una de sus mayores virtudes.
5. Peugeot 206: El 206 es el único coche de esta lista, junto al Seat Ibiza , que no pertenece al segmento C sino al inmediatamente anterior. Las últimas unidades salidas de fábrica suelen ser las que ya tienen todos los defectos pulidos. Es un coche muy resolutivo, que cuenta con una amplia.
6. Peugeot 307: Su producción se inició en 2001 y se mantuvo en el mercado hasta 2007, cuando fue reemplazado por la primera generación del 308. Disponible con muchas variantes de carrocería, este compacto puede convertirse en una interesante y económica opción de compra.
7. Opel Astra: La tercera generación del modelo alemán acababa de salir a la palestra en el año 2005. Y no lo hacía de cualquier manera, sino avalado por un excelente resultado en las pruebas de seguridad EuroNCAP, dónde se le otorgó la máxima puntuación de cinco estrellas. Disponible con tres y cinco puertas, familiar o deportivo. Nosotros creemos que debería estar más arriba debido a su diseño.
8. Seat Ibiza: No podía faltar el clásico y mítico Ibiza que pasó a ser el superventas indiscutible de Seat. Moderno, ágil y con una gama de motores de tamaño pequeño y medio, pero muy resolutivos, el Ibiza de tercera generación sigue siendo hoy una apuesta que no falla
9. Renault Mégane: Uno de estos cohes que rompió moldes en diseño gracias a unas formas muy atrevidas que no dejaron a nadie indiferente. En 2005 el modelo francés fue el más vendido en España. Una lástima que sea uno de los modelos que más valor pierde con el paso de los años, debido a su gran volumen de ventas precisamente.
10. Citroën Xsara: Este compacto daba sus últimos coletazos en 2005 tras una vida que había dado comienzo en 1997. Sin embargo, logró despedirse en lo más alto gracias a que, por aquellas fechas, fue el coche que se subió al primer cajón del podio en el campeonato mundial de rallies (WRC) con Sebastian Loeb a sus mandos. Lógicamente, hoy es uno de los modelos más baratos dentro de los que figuran en esta lista.

Fuente: Entorno Inteligente / expansión / kelisto

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1. Verificamos que los pagos del coche están al día
2. La consulta del registro de vehículos de la DGT está realizad
3. Prueba el coche antes de comprarlo
4. Medita la decisión de compra
5. El contrato de compra-venta está en regla porque somos centro autorizado
6. Realiza un pago seguro
7. Nosotros te asesoramos a cambia el nombre del titular

• Previamente a la adquisición de un vehículo, verifica que el vendedor está al corriente de los principales pagos y trámites necesarios:
• Impuesto de circulación.
• ITV (si el vehículo tiene más de 4 años).
• Comprueba que en la tarjeta técnica del vehículo figuran las modificaciones que se le hayan realizado al vehículo.
• Nosotros mismos  consultamos el Registro de Vehículos de la DGT para obtener el informe del vehículo y verificar que no tiene multas, embargos, precintos o cargas.
• A la hora de comprar un vehículo de ocasión es importante meditar y preguntarte si el coche se adapta a tus necesidades.Evita posibles estafas
• Contamos con profesionales especializados y mecánicos, que aseguran el buen funcionamiento del vehículo
• Para realizar la transacción es necesario firmar un contrato de compra-venta.  Asegúrate de que figura la identificación completa de ambas partes (Nombre, apellidos, DNI y dirección), así como los todos los datos necesarios para la identificación del vehículo (marca, modelo, matricula, cargas, precio, plazo de entrega y forma de pago).  El contrato debe ir siempre firmado por el vendedor y por el comprador.
• Una vez hayas realizado tu compra, deberás cambiar de nombre el vehículo. Normalmente, es el comprador quien se hace cargo de pagar las tasas de cambio de titularidad y el impuesto de transmisiones patrimoniales. Ten en cuenta que el vendedor dispone de 10 días para comunicar la transmisión del vehículo y tú como comprador dispones de 30 días para solicitar la transferencia o renovación del permiso de circulación.

No obstante estos puntos atienden a nuestra buena disposición en un contrato de compra-venta, ten en cuenta los valores de la empresa donde adquieres el vehículo y su transparencia, y sobre todo si eliges la opción de venta entre particulares, asegúrate bien de leer las indicaciones que se enlazan al pie de este artículo para tu seguridad en la transacción.

Fuente: Coches.net

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